Abril 2025
Estes são os release notes do mês de abril de 2025 do NDD Frete.
Veja um resumo de todas as atualizações e clique nos links para navegar em cada uma delas.
Versão 4.33.6
MELHORIAS
Versão 4.36.0
MELHORIAS
Versão 4.37.0
MELHORIAS
Liberado em 04 de Abril
MELHORIAS
Ignorar stops com o tipo "O (Outros)" na recepção do embarque
Como era antes?
O NDDFrete sempre recepcionou todos os tipos de stops enviadas pelo TMS, em alguns cenários devido a uma restrição de rota realizada pelo “Here” está sendo enviado stops com o tipo "O" (Outros), no entanto, essa configuração passou a impedir a geração do MDF-e.
A emissão do MDF-e funcionava normalmente em rotas sem esse tipo de stop, mas rotas que continham paradas com tipo "O" apresentavam falhas, bloqueando o processo de emissão e impactando as operações.
O que foi feito?
Durante a solicitação de geração do MDF-e, foi ajustada a lógica de montagem da requisição para considerar apenas as paradas com tipo "P" (Pickup) e "D" (Dropoff).
Stops com qualquer outro tipo, como o "O", foram desconsideradas do processamento da emissão do MDF-e.
Observação: Essa alteração não impacta a recepção do embarque, uma vez que as viagens continuam sendo internalizadas normalmente.
ID: 142824
Liberado em 15 de Abril
MELHORIAS
Receber a informação de categoria de pedágio a nível do embarque para facilitar a emissão do vale-pedágio para transportadores ETC
Como era antes?
O transportador preenche os dados do embarque diretamente no OTM, incluindo placa do veículo, carreta e demais informações relacionadas ao transporte. No entanto, não há um campo específico para informar a categoria do pedágio, o que exige que o equipamento esteja previamente cadastrado com essa informação no TMS, dificultando a operação em alguns cenários.
O que foi feito?
Foi implementada a recepção do refnum CLL_CATEGORIA_PEDAGIO
diretamente a nível de embarque, permitindo que essa informação seja utilizada mesmo quando o equipamento não possuir o dado cadastrado.
As seguintes alterações foram realizadas:
Tela de detalhes do embarque:
Criada uma nova aba chamada "Referenciadores", exibindo todos os refnums vinculados ao embarque, incluindo seus respectivos valores.Recepção do embarque (OTM → NDDFrete):
A lógica de recepção foi ajustada para considerar o refnumCLL_CATEGORIA_PEDAGIO
caso ele seja informado no XML ou payload do embarque.Emissão de OVP (Vale Pedágio):
A regra de envio da categoria do pedágio foi modificada para:Se o refnum estiver no equipamento, utilizá-lo;
Se não estiver no equipamento, mas estiver no embarque, utilizar o valor do embarque;
Se não estiver em nenhum dos dois, a recepção do embarque será rejeitada, informando o motivo da rejeição ao usuário, permitindo a correção.
Observação: ID: 139956
Liberado em 30 de Abril
MELHORIAS
Calculo do GRIS e ADVALOREM a nível de embarque
Como era antes?
Atualmente, o sistema NDD Frete realiza o cálculo dos impostos, incluindo GRIS e ADVALOREM, com base nos valores informados no planejamento do embarque a nível de Order Release. Isso significa que cada Order Release é processado isoladamente para fins de cálculo, e esses mesmos valores são utilizados posteriormente na recepção do CTe para fins de conciliação.
Caso haja divergência entre os valores planejados e os apresentados no CTe, o sistema acusa inconsistência, impedindo a conciliação automática.
O que foi feito?
Foi criado um parâmetro de configuração no sistema que define a forma de cálculo dos impostos. Esse parâmetro permite que os cálculos sejam realizados com base no valor total do embarque (Shipment), ao invés de por Order Release.
A nova regra funciona da seguinte forma:
Se o parâmetro estiver INATIVO:
O sistema manterá o comportamento atual, realizando o cálculo de GRIS e ADVALOREM por Order Release.Se o parâmetro estiver ATIVO:
O sistema calculará GRIS e ADVALOREM com base no valor total do embarque, ou seja, será realizada a soma dos valores de mercadorias de todas as notas fiscais, e o percentual correspondente será aplicado ao total consolidado.Após o cálculo a nível de Shipment, o valor resultante será rateado proporcionalmente entre as Order Releases, conforme o valor individual de cada nota. Isso garante que cada release receba uma parcela proporcional do imposto calculado, com base na representatividade do valor da nota dentro do total do embarque.
Esses mesmos cálculos são utilizados na geração do pré-documento e também na conciliação de documentos, seja ela por pré-documento ou por saldo.
Observação: ID: 144402